电车安全没保障，沃尔沃可不这么想！All in电气化就从安全下手 世界看点

随着智能科技发展，电气化时代下的汽车变得更好开也更好玩了，但新时代下的汽车安全也遭遇了更大挑战。不久前有媒体报道，某汽车品牌员工私下分享用户数据，而且该品牌的产品还屡屡出现安全事故，多次登上热搜。

难道汽车产业想进化，要以牺牲安全为代价？如何在电气化时代保证纯电车的安全，已经成为了用户和行业关注的焦点。

刚刚沃尔沃举行发布会，正式发布了世界树智能安全体系，并开启了全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90的中国首秀。

(资料图片)

或许沃尔沃这场发布会的召开，能够给身处电气化时代的汽车产业一些启发。

沃尔沃All in电气化，安全成为发力点

对于沃尔沃来说，安全是其发展近百年，并且能在豪华领域占有一席之地的根基。所以在电气化时代，沃尔沃依旧致力于让汽车安全不断完善，而且这个安全不止要包含传统意义上的主、被动安全，还有对于人本安全、数据安全、环境安全的综合考量。

于是在发布会上，沃尔沃发布了世界树智能安全体系，它是沃尔沃基于原生纯电平台的智能安全体系的代称，同时它也融合了电动化和智能化的时代趋势，让汽车安全跟得上时代发展的脚步。

在沃尔沃的世界树体系里，汽车安全被进一步扩展为车内、车身、车外和人本四个不同的安全空间，构成一个新时代全面的安全体系。以车外安全空间为例，它基于传统意义上的主动安全演化而来，通过搭载更先进的激光雷达、更聪明可靠的自动驾驶软件，能够让汽车看得更远，跑得更稳。

同时世界树中也有类似于被动安全的车身安全空间，它结合了纯电车对于电池防护的需求，让纯电车的车身能更符合时代的特性，在面对强烈撞击时候不会出现电池安全问题。

EX90亮相，撑起纯电时代安全新高度

基于世界树智能安全体系，沃尔沃打造了全新纯电旗舰SUV——EX90，它的出现不止对沃尔沃品牌来说意义重大，甚至对于整个纯电车领域都意义深远，推动汽车产业朝着更安全的方向前进。

除了在车体强度上再度进化外，沃尔沃EX90还运用智能技术，为自己的安全加分。

例如EX90搭载了号称“地标最强”的Luminar 激光雷达，它能够在夜晚探测到250米外的黑色车辆，这相当于120公里/小时高速行驶时，提前7.5秒预警危险，甚至在浓雾、大雨等恶劣天气下，Luminar 激光雷达也能够保持有效工作状态，从而帮助驾驶员做出最正确的驾驶抉择。

车内安全方面，DUS驾驶员感知系统的出现也能为EX90驾驶员上道“双保险”，它能够以每秒60帧的频率监测驾驶员眼动，对驾驶者的状态进行精准判断，能针对分心、疲劳等状况采取最适当的干预，帮助驾驶员控制车辆。

难能可贵的是，DUS驾驶员感知系统承诺不发送不存储用户数据，不记录车内影像，真正做到提供安全感的同时，还能让人更安心。

写在最后：

进入了电气化时代后，智能技术的运用让汽车可以实现更多功能，却也面临着更复杂的安全问题。沃尔沃汽车沉淀近百年的安全资产，以安全为着力点All in电气化，无疑是非常明智的选择。沃尔沃汽车在电气化时代做出的努力，也会提升整个纯电车领域的安全标准，让纯电出行朝着更安全的方向加速发展。

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