天天即时看！倒闭共享单车“接盘侠”拜客出行
2017年，对共享单车行业来说是极其坎坷的一年。共享单车二三梯队的玩家犹如感染了霍乱病毒一样，一个接着一个倒了下去，町町、悟空、酷骑、小蓝……
塞翁失马，焉知非福？此刻，一个远在千里之外的接盘侠出现了。
(资料图片)
“接盘侠”拜客
11月17日上午九点半左右，猎云网来到位于成都市高新区天府三街新希望国际B座27层的四川拜客科技有限责任公司，这是一间面积在110平米左右，大约有50个工位的办公室，主要是客服、技术和运营人员。
值得注意的是，办公室只有10人左右，大部分工位都还空闲着，让这间办公室稍显冷清。有员工告诉猎云网：“平时公司领导都不会来办公室，自己来公司半年多了，一次也没见过创始人。“
猎云网从公开工商信息查看得知，四川拜客科技有限公司从2016年7月初开始筹备，9月底在成都正式成立。
先后上线了绿色变速车和小白代步车两款车型，绿色变速车是拜客单车创业初期所做的尝试，目前已基本下线；而市面上常见的熊猫小白车则采用符合人体力学的轻便代步车型。
然而，值得注意的是，拜客出行的主体公司“四川拜客科技有限责任公司”，公司注册资本为一千万元，2017年5月15日被成都市工商行政管理局列入异常经营，原因是：通过登记的住所或者经营场所无法联系。
据了解，拜客出行目前公司业务分为两条主线：一方面是拜客单车在四川的二三线城市投放。另外一方面是拜客出行，作为第三方运营商运营酷骑单车。
在运营上，拜客出行使用会员制，29.99元一张终生拜客会员卡，免押金。会员卡一共可以绑定3个用户（另外2人同时享受免押金政策）。如果没有成为拜客的会员，需要缴纳99元押金，并且充值余额后才能使用，余额不能退还。
此外，拜客还有单车骑行卡可以购买，购买后享受前2小时免费，超出部分正常计费，季度卡80/张，会员则为44元/张；半年卡100元/张，会员则为55元/张；年卡120元/张，会员则为66/张。
在市场布局方面：拜客的主要布局集中在了四川，布局的地点分别有：宜宾、眉山、广元、巴中、遂宁、达州、广安以及泸州。
猎云网了解到，这家连续接盘了两家濒临倒闭单车企业的公司，经营状况也令人生疑。拜客出行此前运营过一个单车品牌，叫熊猫单车，只在成都投放，由于市场竞争太大，效果不佳，就停止了投放，并且也出现了押金难退的情况。
只运营，不负责退押金
11月7日，使用酷骑单车的用户发现，酷骑单车APP提示“酷骑单车已由拜客出行代运营”，当晚，猎云网致电拜客市场部负责人求证，该负责人称：拜客出行只负责运营和维护，押金等退费问题仍需联系原酷骑公司。
11月8日下午，拜客出行发布了官方通告，全文如下：
尊敬的酷骑用户：
大家好！
我司目前是酷骑单车新的第三方运营商，只负责单车的运营及维护，押金等其他费用类问题，需要您联系原酷骑公司咨询。我司作为新的运营商，为了照顾原酷骑用户，免费为原押金用户赠送骑行年卡一张，同时赠送价值29.9元的拜客出行会员卡一张，可3人共享，终身免押金，并从获得会员卡起，均可免费骑行一个月。
酷骑用户无需再次下载APP，请使用微信的扫一扫功能或在微信小程序中搜索拜客出行（请注意不要使用拜客单车）扫车锁二维码，简单填写信息（确保您是酷骑原押金用户），就可以使用单车了。
由于我们的系统刚刚上线，还有瑕疵，请您理解，我们会不断完善系统，让您用车更方便。
如果遇到原酷骑押金用户在使用拜客出行时没有年卡和会员卡的情况，请联系我们的在线人工客服，我们会用心为您解决。
如遇到用车开锁相关问题请在客服中心常见问题里查看。
拜客出行，祝您用车愉快！
对此，猎云网再次向酷骑单车内部权威人士求证，他称：“情况属实，国庆节后，谈了五六次，最终敲定由拜客出行代运营”。
拜客出行工作人员向猎云网透露，由于接手酷奇单车后，工作量增大，目前，拜客方面专门组建了线下运营团队，主要负责酷骑单车线下管理和运营。
问及拜客出行接盘代运营酷骑具体方案细节，双方均未透露相关的收购协议。
无独有偶。以“最好骑的共享单车”为口号的小蓝单车凭借不错的用户体验而获得了较为良好的口碑。然而，今年6月因融资失败，直接导致了其资金链的断裂，从而出现了押金难退。
许多用户想要退押金，但小蓝单车却单方面推迟退押金，让用户十分担心。11月14日有媒体爆出，小蓝单车位于成都航天科技大厦的共享办公室已经人去楼空，维修点也被撤走，仅留下数以百计的单车零部件。
据小蓝单车维修人员表示，小蓝单车已经数月没发过工资了，被传出跑路倒闭，一时间被推向了舆论的风口浪尖。
对此，11月16日晚，小蓝单车CEO李刚在公开信称，小蓝单车与拜客出行达成了战略合作，将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营，用户可以一直使用小蓝单车。
问及小蓝单车将由拜客出行全权代理未来的运营时，一位拜客出行员工向猎云网表示，“不知道情况”、“负责人没来”，目前暂未收到运营小蓝单车的信息，我们也是从新闻上看到的消息。”
据媒体公开报道，小蓝单车投放70万辆，酷骑投放140万辆，此前拜客在四川投放2万辆。
截至记者发稿前，未看到拜客官方发布代运营通知。无疑，拜客出行连续接盘酷骑单车、小蓝单车，对于酷骑和小蓝来说，算是保留了一些“革命的火种”，至于未来的运营能否带两家单车走出困局，目前尚不得知。