斯巴鲁BRZ 丰田GR86车主测试显示右转弯时油压下降

【资料图】

当前一代斯巴鲁 BRZ 和丰田 GR86 于 2021 年上市。对于这些跑车来说，最大的新闻是斯巴鲁制造的更大的 2.4 升水平对置四缸发动机，与即将推出的车型相比，可产生更多动力。从那时起，车主就出现了关于发动机问题的零星报告。现在，一位 2022 款斯巴鲁 BRZ 车主正在尝试解决这个问题。

本文顶部的视频发布在900BRZ YouTube 频道上。它以一个名叫布莱恩的人的简短介绍开始，他说他拥有一辆 2022 款BRZ。简而言之，他在赛道上评估了自己的 BRZ 和一辆 2022 款丰田 GR86 ，由四名技术水平不同的车手驾驶。这些赛车配备了两个机油压力传感器，与定制软件套件相连，用于在赛道上实时记录发动机机油压力数据。

至于汽车，据说丰田和斯巴鲁都配备了 GT Radial SX2 街道轮胎和原厂悬架，前部排列略有变化。发动机也是库存的，但杰克逊赛车油冷却器值得注意。两款车均配备 OEM 机油滤清器并使用 Motul 8100 5W30 机油。

视频概述了测试的细节，但结果显示在高速右转时发动机中的油压显着降低。虽然直道和左转弯时压力通常保持在 60 psi 左右，但数据显示右转弯时压力会降至 30 psi 以下。数据显示，丰田 GT86 测试车的机油压力一度降至 20 psi。

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